"ŽABA RÁDA VLHKO"
Next RC Rally Championship sezóny 2019 s pořadovým
číslem
tři obstarala dnes již legendární Forest Frog Rally,
konající se v krásné
lokaci přezdívané "na Žabě" v obci Fryšták.
Zdejší rovinaté a veskrze
rychlé šotolinové tratě spojené s
bezchybnou organizací a dobrým zázemím vždy
lákají velký počet účastníků, i když
na současné poměry by se možná dalo říci,
že 47 startujících je na Forestu málo.
Nejedná se ale o žádný podprůměrný
počet, své totiž vykonalo velké množství
odhlášených. Ti se připravili o 8
krásných rychlostních zkoušek, jež
všem ostatním soutěžícím poskytly
kvalitní,
dlouhé a letos i vcelku těžké svezení. Své
vykonalo hlavně počasí, kdy celý
týden před závodem zkrápěly
fryštácký les výživné deště,
což zanechalo
následky. Den před startem se už povětrnostní
podmínky umoudřily, ovšem i tak
dalo velkou práci pořadatelskému týmu zajistit v
některých úsecích sjízdnost.
Naštěstí se po velkém snažení podařilo
vše přichystat a tratě 8 rychlostních
zkoušek tak nepostrádaly svoji kvalitu. Samozřejmě zde
deště zanechaly pár již
neodstranitelných blátivých míst,
které zvyšovaly celkovou náročnost, ale i tak
byla celá rally, vzhledem k předchozím "jezerním
úsekům", perfektně
připravená. A aby to neměl pořadatel tak jednoduché, tak
v průběhu samotného
závodu, který po ránu opanovávalo
sluníčko a teploučko, přišel nějaký
"periskopický severní vítr"
přinášející vodu. Naštěstí se
nic
dramatického nakonec nekonalo, a tak si ve
vrtošivých jaro-letních podmínkách
mohli všichni tento jedinečný podnik užít.
Nepřijela původně přihlášená skvadra závodníků z Vest
Rally Teamu (Wiegand, Kajetanowicz, Večerka) a Monster Energy Teamu (Kopecký,
Rossi), kluci totiž dali podle očekávání přednost termínově kolidující soutěži
MČR, a tak byly jejich jména ve startovní listině spíše formalitou. Tím vznikla
nestandardní situace, kdy jako první vyrážel na trať vůz se startovním číslem
3, který sedlala posádka Basso-Dotta. Pro italského jezdce tak byly otevřeny
"vrátka" pro obhajobu zdejšího vítězství z roku 2017 a nažhavený
Giandomenico rozhodně nehodlal zopakovat 21. místo z loňského Forestu. Přesto,
že cítil v zádech velmi silné a po prvenství prahnoucí soupeře, obul se do toho
hned od první erzety a připisoval si, byť často o píď, nejrychlejší časy. Na
čele si postupně budoval menší náskok, i když ostatní nepolevovali v ataku na
jeho "RedBullácký" Citroën. Klasickým příkladem byla mladice Molly
Taylor, jenž po trošku "vlažném" úvodu vyhrála čtvrtý měřený úsek,
což jen utvrzuje momentální excelentní formu této mladé Australanky. Ta byla po
polovině soutěže na čtvrtém místě, na průběžné "bedně" před ní zeli
dva rychlí jezdci Küzmič a Grzyb, když druhý "Doktor Kuzma" ztrácel na
vedoucí příčku jen 12 vteřin. Basso se však nedal a dál pokračoval v
nekompromisní jízdě za vítězstvím. To mu nakonec vyšlo a v cíli ho zdobil pěkný
náskok 41 sekund na druhého v pořadí. Tím se stal "nejhlasitější
Jugoslávec všech dob" Brane Küzmič, jenž ovšem v předposlední zkoušce
docela ztratil nějaký čas kvůli "odcházející" baterce. Přesto se mu
povedlo zajet životní výsledek a udržet za sebou ostatní dravce, červené
podkolenky v kombinaci s dobře připraveným Peugeotem 208 T16 tak slavily další letošní
úspěch, tentokráte stříbrný. Jen o "fous" za bouřlivým Branem dojel
do cíle Tomáš Bílek jun., jehož často rozevlátá jízda lahodila očím
přihlížejících. Mladý reprezentant TB Racingu se dostal na bronzový stupínek až
v poslední erzetě, kterou dokonce vyhrál absolutně a zaznamenal tak další velký
výsledek kariéry, Tom se svým Yarisem navíc letos podruhé ovládl Junior Trophy.
V závěru se velkolepě bojovalo právě mezi třetím a až mezi sedmým
"flekem" a rozdíly byly mnohdy opravdu nicotné. "Brambora"
zbyla tentokrát na "Taylorku", která ovšem ani tak neztratila svůj
lesk a znovu předvedla nesporné kvality. Za juniorkou z Playboye skončil britský
"sládek" Chris Ingram, zaostávající za Molly v součtu o pouhopouhých
38 tisícin sekundy. Přesto se pro tohoto pilota jedná o dosud nejlepší umístění
sezóny a vlastně i kariéry. Jako šestý byl klasifikován polský
"drtič" Grzegorz Grzyb, který se svým "Miníkem" opět ukázal
perfektní rychlost spojenou s dravostí, dlouho to vypadalo možná i na lepší
výsledek, ale konkurence je neúprosná a neodpouští ani sebemenší chybičku a v
tomto ohledu ani lehčí technický problém. Domácí "Pan Ruka" Panizzi
si rovněž brousil
zuby na významnější,
než sedmou, pozici v cíli, ovšem nejvíce ho asi
mrzela prohra v hodnocení týmů
s Doktor Racingem. Za ten "brousí" taky osmý Albert von
Thurn und
Taxis, nepřerušující tak svou
letošní famózní šňůru, když vždy
končí na bodech.
Němec tím výborně podpořil své další
dva spolubojovníky - Küzmiče a Ingrama -
což mělo za následek senzační vítězství v
Team Trophy pro "Doktory". Jízda
estonského borce Otta Tänaka stačila na místo deváté, desítku
bodujících uzavřel epizodně startující Marián Dalajka, jehož výsledek byl
mírným "překvápkem", podobně jako třeba výkony několika dalších,
například Pepy Petáka, či Tomáše Bílka st.
Junior
Trophy
Soutěžících ve věku do 15. let bylo na startu celkem
16, a to včetně pěti holek. Při absenci Šimona Večerky se kandidáti na
prvenství "smrskli" na Toma
Bílka jun. a Molly Taylor. A toto
duo si to také mezi sebou rozdávalo o cenné
vteřinky až do samotného konce, kdy
Tomáš Bílek jun. předstihl "Playboyku" Taylor v
poslední rychlostní
zkoušce a po zásluze si tak připsal
maximální počet bodů. Byl to velmi krásný a
vyrovnaný souboj okořeněný vyhranou erzetou v
podání obou zmíněných.
Strhující
boje se odehrávaly taky o bronz, kdy se na této pozici
vystřídali hned tři
závodníci - Lappi, Maštalíř a Lukyanuk.
Postupně si na své souputníky vybudoval
jistý náskok Pája Maštalíř, ten byl
ovšem nucen po technickém problému a
následném přiděleném čase v šesté
zkoušce třetí příčku vyklidit a klesnout až
na konec první desítky. Situaci dokonale využil Rus Alex
Lukyanuk, jenž do
konce už nepřipustil žádné drama, všem
ostatním ujel a po zásluze tak vybojoval
bronz. O místo níže pak skončil finský
zanícený bojovník Esapekka Lappi s
Yarisem, na pátém "fleku" stanul s maďarský borec
Csaba s předokolkou,
což je pro něj fantastickým výsledkem. Jako
šestý junior byl v cíli rovněž
výborně jedoucí Csabův stájový kolega Rhys
Yates, pro kterého je to taktéž
nemalý úspěch. V pořadí následovaly dvě
rychlé dívky - sedmá Emma Falcón a
osmá
Catie Munnings, devátý nakonec dojel Pavel
Maštalíř a na bodík dosáhl i mladý
dvoukolkář Matěj Kalík. Za jedenáctým
"Milánkem" Kadlečíkem se umístil
Hayden Paddon vítězící v kategorii Next Academy
pro závodníky do 8.
roků, stříbrným "Akademikem" se stal nejmladší jezdec
Erik
Ticháček a třetí příčku obsadil poprvé
startující Lukáš Kovář.
Všichni junioři
a juniorky zasluhují pochvalu za zvládnutí
této těžké rally.
Historic
Trophy
V kategorii krásných
historických vozů odstartovalo 10
jezdců, a tak byly pro všechny "zajištěny" body. Tedy,
jen tu
náročnou rally dokončit. Bohužel chyběli dva kvalitní
piloti Blahna a Sarrazin,
čímž byla v podstatě nejlepší trojice na "bedně"
předem daná. Vedoucí
muž průběžné tabulky Michal Holínek začal své
účinkování třetím časem, poté
razantně zrychloval, ale měl kolem sebe dva vyrovnané soupeře
pomýšlející na
jeho skalp. Jedním z nich byl Michalův týmový i
značkový kolega Giuseppe Volta,
který vedl až do poloviny soutěže. Poté se však
musel sklonit právě před
"Holasem", jenž si vydobyté první místo až do
konce pohlídal. Byl to jeho
třetí letošní triumf. Michal se ale stále
musel mít na pozoru, protože Voltova
Delta byla velice rychlá a italský jezdec tlačil do
posledních metrů co to šlo.
Třetím historikem se zde stal Alex Bengué, který
do bojů zpočátku významně
promlouval, v závěru se po drobných
potížích s technikou už ale musel smířit s
bronzem. S jistým odstupem si pro čtvrtou příčku dojel
velezkušený pan
"Slayer" Gibo Fagaso s Lancií stáje Marlboro. I na
dalších místech
již byly větší časové rozestupy, když
pátý skončil "žíznivý" Belgičan
Freddy Loix, za ním pak byl klasifikován pořád se lepšící Martin
Hubáček řídící krásnou Sierru.
Sedmý dokončil Tonda Tlusťák s "Esčtverkou",
dále následoval různými problémy
sužovaný radikální rakouský
"landwirtschaftlichen
Rennfahrer" Manfred Stohl představující
zajímavý Opel Kadett B Coupé, na
místě devátém byl hodnocen Angličan Malcolm Wilson
s klasickým oranžovým
"Baworákem". Michal Cibulka nebyl po sérii
peripetií nakonec mezi
klasifikovanými.
F2
Trophy
Pro šestici startujících
dvoukolek nebyla
"Žaba" tak tristní, jako většina ostatních
šotolinových závodů.
Jednoznačným favoritem zde byl opět Pepa Sivík, jehož
Felicia v barvách Barum
Teamu kličkovala mezi kolíky s očekávanou lehkostí
a pomyslnou cílovou pásku tak
dle očekávání protnula jako první.
Velkým překvapením pak byl výkon mladého
Maďara Csaby, jenž v průběhu soutěže se svou "Stošestečkou"
postupně
zrychloval a zaslouženě si dojel pro stříbrnou příčku. O
třetí "flek"
spolu od začátku tvrdě bojovali Viacheslav Chulykanov a Louise Cook,
když si mezi sebou několikrát prohodili pořadí. Mladá britská závodnice však od
páté vložky převzala otěže a bronz si s přehledem zajistila. Rus Chulykanov
měl sice ve zmíněné RZ 5 větší ztrátu skrz nespecifikované problémy a musel se
tak smířit s místem čtvrtým, to však nijak nesnižuje velmi kvalitní a
soustředěný výkon "Cookovky". O pátou pozici se odehrál souboj doslova
generační, když se o ni přetahovali Robert Droogmans a mladý Matěj Kalík. V
závěru se z lepšího umístění radoval belgický "vousáč" se
zadokolkovým Porsche, Mates totiž na konci významněji ztratil, ale i tak
zanechal sympatický dojem.
Lady
Trophy
Nejkrásnější kategorie měla na startu celkem 8 zástupkyň
a konkurence opět slibovala zajímavé souboje mezi jednotlivými dívkami a
ženami. Akorát první místo je jaksi "předplacené", a to tradičně
několikanásobnou mistryní Molly Taylor, která svůj zájem soustředí spíš na
absolutní pořadí a Junior Trophy. V Ladies i zde po povedeném výkonu
pochopitelně vyhrála. Na stříbrné příčce se hned zkraje usadila zkušená
šotolinově laděná bulharská stálice Jekatěrina Stratieva a tuhle ceněnou pozici
zvládla udržet až do cíle. Nakonec však velmi těsně, protože zpočátku čtvrtá Louise
Cook začala se svojí předokolkou časem významně "řádit" a k Janičce
se přibližovala mílovými kroky, aby jí v cíli chyběla pouhá jedna desetinka
sekundy. "Lujza" tak bere po druhé v sezóně bronz. Na čtvrtém místě
skončila nadějná španělská bojovnice Emma Falcón, na níž nestačila ze zranění
se zotavující Catie Munnings pilotující atraktivní VW Polo GTi R5. Na pěkné
šesté příčce se velmi dlouho udržovala skvěle jedoucí mladá Švédka Charlotta
Henningson, která ovšem na konci ztratila velmi mnoho času kvůli technickým
potížím svého Hyundaie, a tak byla opět poražena rodinnou severskou
"kolegyní" Idou "Perkele" Törnhult, jenž ještě navíc
bojovala s lehčím zraněním po pádu v jedné z rychlostních zkoušek. Cíl pak
nebylo souzeno spatřit Němce Steer, jejíž potíže a odstoupení měla na svědomí
stávkující elektronika "dvěstěšestky".
Závěrem
21. ročník "Žabího" Forestu byl opět vydařenou
záležitostí. Zápal hlavního pořadatele Pepy
"Předsedy" Pekaře je
neutuchající, což dokladují precizně
připravené tratě, bohaté ceny a perfektní
zázemí. Výbornou kulisu vytvořili i
přihlížející diváci a
soutěžící svými
vyrovnanými souboji, když se zase jednou "děly věci". A skvělou
atmosféru celé akce podtrhlo též luxusní
občerstvení v podání nového a
vstřícného pana hospodského, který
zaslouží poděkování za ochotu a spolupráci.
Díky též patří tradičním sponzorům a
časoměřiči Ivanovi, jenž to tentokrát
neměl vůbec lehké....
Zajímavosti:
- Basso vyhrál soutěž naposledy v září 2017 (Rajd
Luzskowyczki)
- poprvé v historii RC Rally vyhrála rychlostní zkoušku
dívka
- na všech soutěžích letošní sezóny se na stupních vítězů
umístil někdo z kategorie Junior Trophy
- každá z prvních devíti posádek byla z jiného státu, což
nebývá moc zvykem
- Forest Frog Rally se v této lokalitě jela po
sedmé
- v první patnáctce bylo pestře zastoupeno 10 různých
značek vozů, soutěže se zúčastnilo celkem 14 značek
|
|
Hlavní pořadatel soutěže (Pepa Pekař):
"Kde začít? A je to konečně za námi, asi
nejnáročnější závod na přípravu,
který jsem kdy pořádal. Velké dík
všem chlapům a babám co se podíleli na
přípravě
trati, díky letošnímu počasí to bylo velmi
náročné. Dík patří také sponzorům,
kteří byli letos opět štědří a každý ze
soutěžících si mohl odvézt nějakou
cenu. Děkuju také všem soutěžícím, že jsme
během soutěže nemuseli řešit žádné
protesty. Díky také novému panu hostinskému
za výborný servis a vynikající
speciality z udírny."
Giandomenico Basso
(Lukáš Zámečník):
"Trochu jsme si na "Žabě" spravili chuť do závodění.
Poslední dobou to nebylo to "pravé ořechové" a chybělo to správné
"zapálení". Po zjištění, že se závodů nezúčastní "Vesťáci",
jsme závod pojali formou testu jízdních stylů a nalezení ztracené pohody. Vše
probíhalo hladce, technika držela spolehlivě, tratě nám vyhovovaly a nakonec z
toho bylo po dlouhé době první místo. Každopádně musíme pochválit Doktora a Molly,
jakou si poslední dobou drží formu. Podle mě, je to pro obě posádky sezóna snů.
Kolegové z týmu trochu pokulhávají za očekáváním, ale snad se Panizzi brzy
úplně vyléčí a Tänak najde zpět svou formu".
Brane Küzmič
(Ondřej Dočkal):
"Úvodem z jiného soudku
(organizačního). Bohužel jsem zaznamenal několik
negativních reakcí na stav
tratí. Kluci vím, že nevíte, ale měli jste vidět
Pepu jak jednou zdravou rukou,
kterou má, kope motykou odvodňovací kanály, aby
voda netekla a následně nestála
na trati. Snažil se, co to šlo, pozval spoustu
brigádníků a za to jak nakonec
tratě vypadaly zaslouží respekt - věřte mi prosím. Je
třeba poděkovat Bílkovic
klukům, Bassovi, Zdeňovi Arayovi, Grzybovi, Lappimu a Fannkovi za to,
že
pomohli dalším pěti klukům z Nextu dostat tratě do
sjízdného stavu a celé to
nalajnovat. Málo kdy se sejde tak početná skupina -
Pepovi ještě jednou
respekt, že do toho takto šel.... Soudek závodní.
V týdnu před závodem nám do
stájí došel nový nástroj na
seřízení vozu (doporučený naší
přerovskou klikou
D.R.) a jak vidno jakési ovoce to nese.
Nepřikládám tomu zásadní význam, ale
buchta k buchtě.... Dopředu jsem věděl, že bude po vydatných
deštích trať dost
mokrá a proto jsem se věnoval i zakrytování vozu.
Hned od začátku se nám jelo
docela slušně. Minimum chyb a dobré tempo znamenal od
začátku boj o bednu.
Tvrdý souboj o každou buchtu s Grzybem, Bílkem a
Taylorkou pro nás prvních šest
RZ vypadal velmi dobře. Ale na sedmičce nám došla
šťáva a museli jsme dvakrát
restartovat auto v RZ a skoro všechen vybudovaný
náskok byl v prrrrr, byl pryč.
Na osmičce se děly věci. Poněkud stávkovala časoměřičská
technika. Ale jakmile
se to vše znovu rozjelo, byl to lítý boj. Po
našem dojezdu do cíle se kluci
Bílkovi radovali a já jsem si myslel, že jsem ten
druhý flek neudržel.
Pochopitelně jsem utrousil pár vět na onu prázdnou
nádrž vozu. Ale kluci mě za
chvilku informovali, že se radují ze třetího místa
a ne ze druhého. Takže byl
na světě životní výsledek a letos druhá bedna.
Paráda jak sviňa.... Na závěr
bych chtěl poděkovat Jarynovi za pomoc při doplnění paliva do
nádrže!"
Molly Taylor
(Martina Pekařová):
"Forest opět nezklamal. I přes složité klouzavé tratě se nám podařilo poprvé
vyhrát RZ. Jsme rádi, že jsme se celý závod drželi ve špičce a že jsme ho
dokončili na krásném 4. místě."
Chris Ingram (Ivo
Šimeček ml.):
"Měl jsem více času na přípravu než obvykle a
rozhodl jsem se trošku
posunout auto. Vyměnil jsem pružiny a zvedl jsem jej. Pohrál
jsem si s
nastavením a po menším testu bylo vše
připraveno. Do první RZ jsem nastoupil se
špatnými pneumatikami a s příliš
"vyhuleným" autem. Devátý čas nebyl
špatný a hodně mokrá trať mě rozhodla se
inspirovat týmovým kolegou k přezutí
na Ripmaxy. Pravidelně jsem kontroloval šroubky a
výšku auta a vše probíhalo
nad očekávání. Držel jsem se kolem 5. místa
a závod jsem si vyloženě užíval. V
předposlední RZ jsem zajel můj úplně zatím
největší úspěch a 3 sekundy za
Bassem mi ukázaly, že vše je v mých rukách
a dřív bylo taky v autě. Konečně 5.
místo mě těší, výhra v týmech
taktéž. Pořadatelům děkuji za další pěkný
závod a
za perfektní tratě."
Gilles Panizzi
(Josef Pekař):
"Začátek závodu se nám docela povedl, jeli jsme o bednu. Bohužel po problémech
s řízením našeho rally speciálu jsme byli odkázáni na boj o sedmý flek, se
kterým jsme po technických problémech velmi spokojeni."
Michal Holínek
(Michal Holínek):
"Jak začít, tratě byli nachystané dobře, jde vidět, že se pořadatelé snažili...
ale... prostě to počasí a tím pádem to co tam bylo v té jedné části, byla pro
mě naprostá katastrofa. Mé slick boty na tohle opravdu nebyly a tak jsem se tam
opravdu bál jet. Díky tady tomu, se mi nedařilo, tak jak bych chtěl a závod
jsem si ani neužíval. Byl jsem rád, že jsem to přetrpěl do konce. Samozřejmě,
že s konečným výsledkem jsem spokojen (nebo aspoň bych měl být), ale mrzí mě to
vůči Radkovi, protože na začátku jel moc dobře. Já jsem pak už jel čím dál více
v klidu a byl jsem smířen s 3. místem, no nakonec je všemu jinak. Děkuji za
souboje a děkuji za krásnou knížku."
Alex Bengué (Roman
Kalík):
"Závod byl ze začátku o přežití a
nepolámat si nohy. Ale postupem dne
se mě dařilo držet pěkné časy a bojovat o první
místo s Michalem a Radkem.
Opět jsme měli technický problém v prosypaném
ložisku na zadní nápravě, ale nic
zásadního. Největší problém bylo, že
jsem se nevyvaroval chybám a tím ztrácel
cenné vteřinky. Michalovi gratuluji k prvnímu
místu, a Pepovi a všem co
chystaly soutěž poděkování za pěkně nachystané
tratě."
Josef Sivík (Aleš
Ticháček):
"Na tratích to klouzalo dost slušně, měl jsem si
vzít lepší obuv, to jsem podcenil. Samotné
závody byly nachytány super a po
deštích byly tratě ve slušném stavu. Muselo
to stát dost úsilí. Před závodem
jsem věřil v lepší celkové umístění,
ale tentokrát jsem dělal dost chyb a měkký
povrch trati také moc dvoukolce nepomáhal. Když se k tomu
přidaly kvalitní
výkony soupeřů, tak z toho bylo konečné 17. místo,
s kterým ve finále mohu být
spokojený. Závěrem se omlouvám za juniora při
vyhlášení, bolístka na koleni
byla prý veliká. Mrzí mě to hlavně kvůli
pořadatelům, kteří pro děti dělají
maximum a on nebyl schopen tu kopu krásných cen
normálně převzít. Děkuji i za
ceny pro mě, knížka velmi potěšila a vínko
chutnalo. Byla to prostě super
sobota."
Gibo Fagaso (Radek
Hobza):
"Mám rád těžké
podmínky, proto
mě kluzký povrch na některých úsecích
rychlostních zkoušek vyhovoval. S
náročnějším pohybem za autem v těchto
místech jsem při mých zkušenostech neměl
problém. Tratě byly úchvatné,
široké, krásně značené, nádherně
jsme se svezli. Trojčlenná
špička historiků jela famózně, na ně jsme absolutně
neměli. Za náma jel s
velkým odstupem Loa, a tak jsme si jen užívali
jízdu bez většího tlaku plnými
doušky, občas už jsem dělal kraviny. Velké díky
panu Předsedovi za přípravu
soutěže, kdy odvodnil po silných deštích v
týdnu před závodem půlku lesa. Dřel
jako zvíře a s pomocí dalších obětavců se
mohlo závodit."
Louise Cook
(Michaela Valentová):
"Pokračujeme v době bronzové. Jako
na Vikingu máme třetí příčku v F2 i v Ladies. Tam jsme svedli krásný souboj s
Janičkou Stratievou a nakonec podlehli o fous. Snažili jsme se zrychlovat, což
se dařilo. S novým autem už si rozumíme, chybělo opravdu maličko, škoda. Jelo
se krásně, technika fungovala perfektně, tratě mi ohromně seděly, prostě super.
Poděkování pořadateli za nádherný závod."
Gustavo Trelles
(Bohdan Sedláček):
"Na "Žabu"
do Fryska jsem se hodně těšil. Vždyť jsou tu
báječné povrchy a krásné sklouznutí
na šotolině. Myslel jsem si, že po vydatných
deštích budou erzety moc blátivé.
Ale opak byl pravdou. Po megasnaze pořadatele Pepína a jeho
hasičského zásahu
byly ve finále tratě skvělé a svezení se mi
hodně líbilo. Je sice pravda,
že by se našly úseky, které byly
blátivější, ale to přece k rally taky
patří.
Je fakt, že do poslední chvíle jsem nevěděl, jestli vůbec
odstartuju. Měl jsem
zdravotní problémy a ty mě
nedovolovaly podávat 100% výkon. K tomu se
ještě přidaly problémy s obutím (mojím
obutím) a ve finále ještě v páté RZ
s prasklým
řemínkem a jízdou s náhonem na předek. A pro
velký úspěch jsem ještě dojížděl
jezdce přede mnou, kterému jízda v posledních
erzetách nějak nešla - z
důvodu únavy!? I přes toto všechno SKVĚLÁ sobota,
díky za to!!"
Freddy Loix (Petr
Matulík):
"Forest není nikdy jednoduchý závod a
letos to platilo obzvlášť. Je
to ale soutěž, která se nám líbí. Tratě
byly letos opět parádní, i když ty
části na blatě jsme museli totálně prodávat, ale
za to pořadatel nemůže, Pepa
udělal maximum možného. Bylo to jinak celkově pěkné, snad
jen možná malinko
běhavější, než vloni. Ale i tak - super svezení a
hlavně dobrý výsledek. To, že
budeme pátí v Historic jsme nečekali. Od začátku
nám to celkem šlo a jeli jsme
v pohodě svoje "tempíčko". Jak jsme zhruba v půlce rally
zjistili, že
v kategorii je za námi i před námi velká
"díra", tak jsme to pojali
spíš jako závod o "jedenáctý
Ráďogast zdarma". Všichni zainteresovaní
asi ví, o čem mluvím. Díky vstřícné
paní hospodské a hospodskému - udělali nám
to fajn, tu občerstvovačku.... V závěru nás sice v RZ
předjel
"Pan-Pajda-osmikorunová bota" Trelles, kterého za
nás skrz jeho různé
pochroumaniny zařadili, ale my už nezávodili a vlastně si to
celé plnými doušky
užívali. Kéž by to tak fungovalo všude, že si to
jezdec užije na pohodu, povozí
se a ještě je z toho dobrý výsledek."
Martin Hubáček
(Martin Hubáček):
"Náš první start na "Žabě"' dopadl nad
očekávání dobře a vyjeli jsme si šesté místo mezi historikama, to je velký
úspěch pro naši posádku. Ale určitě neusneme na vavřínech a budeme se snažit
nadále zlepšovat. Velké díky patří Zuzance, která mě dokázala povzbudit a
ukrotit, když jsem začal kupit chybu za chybou. Tratě na mě byly moooooc
běhavé, ale to mi vůbec neuškodí :))) Škoda, že bylo tolik bahna, jinak by
závod neměl chybu. Díky pořadatelům za přípravu tratí a krásné ceny."
Manfred Stohl
(Michal Odstrčil):
"Špatné nastavení našeho auta nám nedovolilo bojovat
o lepší umístění, a pro jistotu jsme ve druhé RZ urvali spojovačku a čtvrt
erzety jsme nemohli točit, ale nakonec jsme nějak dohopsali do cíle. A v RZ 5
se nám zastavilo auto 20 cm před cílem, naštěstí to byl jen šutr v poloose, ale
nějaký čas jsme tam nechali. Aby toho nebylo málo, tak jsem si ještě stačil
roztrhnout kotník o kolík, takže super sobota."
Malcolm Wilson (Jiří Podvala):
"Naší posádce se soutěž líbila a to bez ohledu na místy blátivou
trať. Bylo to hezké svezení, jen jsme asi jeli moc opatrně a k tomu se přidaly
tři opravy spojovačky řízení ve třech RZ. Vzhledem k meteorologickým podmínkám
při stavbě trati, byla realizace soutěže od pořadatelů husarský kousek a patří
jim velký dík."
Rudi Šali (Team
Manager DOKTOR RACING):
"Po loňském Greatu další výhra v týmech. Tentokrát o
to sladší, že to znamená posun na průběžně vedoucí pozici v šampionátu. Brane
provedl drobné změny v nastavení vozu a celý den bojoval o bednu. I přes
problém na RZ 7 ji nakonec (o fous) udržel. Chris zajížděl velmi kvalitní časy
celý den a bojoval o třetí místo. Nakonec pátý flek považujeme za velký úspěch.
Kníže Albert bojoval s Panizzim o sedmý flek. Bohužel neúspěšně. Mám z kluků
radost a věřím, že se nám vyhnou technické problémy i do dalších soutěží a na
následujícím Greatu zopakujeme výsledek z roku 2018. Vivat Doktor boys...."
Christian Homer
(Team Manager RED BULL):
"Při neúčasti "Vesťáků" jsme přijížděli na
závod jako největší favoriti. Basso nezklamal a
suverénně zvítězil. Za to ti
dva "Buggynáři" Panizzi s Tänakem zůstali za
očekáváním a díky tomu
slavně zvítězili Doktoři. Obhajoba titulu v teamech se
díky jejich bídnému
výkonu vzdálila. Jestli se v dalších
závodech jejich výkony rapidně nezlepší,
nebude jim prodloužena smlouva na další sezónu,
protože mladá krev již klepe na
dveře RedBullu."
Franco Paiero
(Team Manager MARLBORO DEALER RACING):
"Opět v plné
sestavě, i když zase ne v plné síle. Náš "Gustávíňo" opět přijel na
závody se zdravotním hendikepem. Kotník jako balón nevěstil nic dobrého a to se
potvrdilo. "Božolééé" bojoval, ale pochroumaná noha ho příliš
limitovala, a tak lesní rally jen projížděl. To náš polský dravec Grzyb jel
jako z partesu a v úvodu soutěže držel dokonce druhou příčku. Potom přišly
technické problémy a pád na konečnou šestou příčku, kterou bereme všemi deseti,
protože nám zajistila body do Team Trophy. Nestor Fagaso si zlepšil chuť po ne
příliš povedeném Vikingu a zajel solidní soutěž se slušným přídělem bodů v
historicích."
Sepp Haider (Team
Manager BARUM TEAM, BARUM TEAM JUNIOR, AMK RUDÝ ŘÍJEN a AMK RUDÝ ŘÍJEN JUNIOR):
"Tak v první řadě musím smeknout před Pepou, protože
letošní počasí mu přidalo hodně práce
navíc, ale zvládl to na 1*. Náš team
přijel na "Žábu" v osmi-posádkovém složení
a nejlépe se dařilo
"Banymu" Petákovi, který sahal po prvním
bodíku pro náš bratrský
team, ale nakonec mu chyběli 3 malé buchtičky, i tak je 15.
místo víc jak
slušné. Další slušný
výsledek zajel Alda Sivík, který s přehledem
ovládl svou
kategorii a nedal nikomu šanci a jen si upevnil vedení v
F2. Další dvoukolkář
byl Jarda "Chuligán", který skončil těsně pod bednou, asi
mu nedělal
dobře zdejší čerstvý vzdoušek, ale i tak si
odváží cenné body do celkového
hodnocení. Naši dva nejmenší opanovali
Akademku, když zlato bral tentokrát
Paddonek a stříbro Eriček, kterému se podařilo před
vstupem na bednu dát malé
salto, a tak bedna byla plná slz. Naše holky se rvaly co
mohly, ale ani Kačce
se nepodařilo postavit na bednu, do ní však
vkládáme naděje hlavně na
asfaltech, kde jezdí famózně. Johanku opět pozlobila
technika a cíl nespatřila,
také Manny měl problém s vozem, takže jsme se rozhodli
poslat jejich auta k
belgickým specialistům za nehorázné
množství eur, tak doufáme že další
závod
bude lepší."
Jean-Pierre
Vandewauwer (Team Manager BELGA TEAM, BELGA JUNIORS):
"No zase se nesjela naše celá šestice v
kompletním složení, ale aspoň poprvé odstartovali všichni tři historici z Belga
Teamu. Tedy včetně nového angažmá Michala Cibulky, který se ale už od druhé
erzety potýkal s nejrůznějšími problémy a patáliemi. Věříme však, že jeho
chvíle ještě přijdou. Freddy Loix zajel svoji pohodu, vybojoval velmi hezké
umístění ve skupině a pochvaloval si funkčnost svého Mitsubishi na těchto
tratích. Podobně jako Robert Droogmans s "Poršákem" hnaným jen na
zadek, ten si počínal taky velmi zkušeně, jízdou se bavil a bylo z toho skvělé
páté místo v F2. Naše mladá odnož Belga Juniors měla nyní na startu jen Alexeje
Lukyanuka, který opět nezklamal a přivezl velmi cenný bronz v kategorii Junior
Trophy. Je to jeho druhá letošní bedna, super práce!"
|
