Výsledky
I. Oldcater 2017

 Absolutní pořadí  Zlín 4. 11. 2017, startujících - 41 
poř. soutěžící jezdec - spolujezdec stát vůz team kategorie čas (min)
1 Josef Pekař Panizzi - Wüzenttal VW Polo R WRC Red Bull 4WD 13:19,9
2 Filip Kopecký Kopecký - Kopecký VW Polo R WRC Monster Energy Team 4WD +0:05,7
3 David Kubeš Kubeš - Kubeš Mitsubishi Lancer Evo IX ASport Rally Team 4WD +0:09,7
4 Ondřej Dočkal Küzmič - Jameson VW Polo R WRC Doktor Racing 4WD +0:27,7
5 Michal Holínek Holínek - Holínek Mitsubishi Lancer Evo IX ASport Rally Team 4WD +0:29,2
6 Dan Peťovský Peťovský - Úlehla Mitsubishi Lancer Evo IX ASport Rally Team 4WD +0:30,4
7 Šimon Večerka Večerka - Večerka Škoda Fabia R5 Vest 4WD/Junior +0:33,8
8 Ivo Šimeček ml. Ingram - Whittock Peugeot 208 T16 Viking Speed Racing 4WD +0:42,2
9 Martina Pekařová Taylor - Cleo Peugeot 208 T16 Playboy Red Racing 4WD/Junior/Lady +0:46,5
10 Lukáš Bardoděj Kubica - Szczepaniak VW Polo R WRC Lotos Rally Team 4WD +0:49,7
11 Radek Vymětalík Volta - Moliterni BMW M3 J-R Rally Team Historic +1:04,7
12 Pavel Ondrašík Blahna - Schovánek Škoda 130 RS PMJ Racing Historic +1:13,0
13 Jan Zbranek Vatanen - Richards Toyota Celica Turbo MAKA E-motor Historic +1:13,5
14 Patrik Šimeček von Thurn und Taxis - Degandt Citroën Xsara WRC Viking Speed Racing 4WD/Junior +1:22,3
15 Radek Hobza Andreucci - Farnocchia Lancia Delta HF Integrale Marlboro Dealer Racing Historic +1:30,4
16 Tomáš Barták Rossi - Cassina Subaru Impreza WRX The Doctor 4WD/Junior +1:58,1
17 Martin Hanák Peták - Benešová Ford Fiesta RS WRC Barum Team 4WD +2:04,5
18 Bohdan Sedláček Trelles - Christie Citroën DS3 WRC Marlboro Dealer Racing 4WD +2:19,4
19 Bronislav Kořínek Arazim - Gál Honda Civic VTi Coyote Racing Team F2 +2:20,1
20 Petr Matulík Loix - Smeets Lancia Delta HF Integrale Belga Team Historic +2:32,5
21 Aleš Ticháček Sivík - Čermák Škoda 130 RS Barum Team Historic +2:35,5
22 Matyáš Zbranek Biasion - Siviero Peugeot 306 Maxi MAKA E-motor F2 +2:40,0
23 Michaela Valentová Cook - Davis Peugeot 208 T16 Playboy Red Racing 4WD/Junior/Lady +3:18,9
24 Dominik Zapletal Zapletal - Zapletal Subaru Impreza WRX Zapa Racing 4WD/Junior +3:23,1
25 Martin Berger Droogmans - Joosten Porsche 911 Carrera RSR Belga Team Historic +3:38,5
26 Petr Stružka Kremer - Winklhofer Ford Focus WRC Čamlíkov RallySport Zlín 4WD +3:42,9
27 Ivo Šimeček Kangas - Hirvijärvi Hyundai i20 WRC Viking Speed Racing 4WD +3:45,0
28 Petr Hanák Harrach - Zeltner Citroën Xsara WRC Barum Continental 4WD +4:07,5
29 Martina Matulíková Karlsson - Walfridsson Suzuki SX4 WRC Playboy Red Racing 4WD/Junior/Lady +4:14,1
30 Michal Odstrčil Stohl - Müller Škoda Felicia Kit Car Barum Continental F2 +4:29,3
31 Petr Podvala Pedro - Baldaccini Subaru Impreza WRC Pedro Racing Team 4WD/Junior +4:34,1
32 Jana Fendrychová Stratieva - Nyírfás Škoda 130 LR PMJ Racing Historic/Lady +4:40,1
33 Ladislav Schwáb Lukyanuk - Arnautov Peugeot 207 S2000 Belga Juniors 4WD/Junior +4:59,9
34 Dan Nedbal Nedbal - Nedbal Lancia Stratos HF Dan Racing Team Historic/Junior +5:16,0
35 Martin Ondrašík Consani - Vilmot Ford Fiesta RS WRC PMJ Racing 4WD/Junior +5:21,3
36 Michaela Sedláčková Munnings - Evans Citroën Xsara WRC Barum Team Junior 4WD/Junior/Lady +6:14,7
37 Stanislav Schwáb Zanussi - Fachim Subaru Impreza WRX Schwáb Racing 4WD +6:24,4
38 Jiří Podvala Wilson - Palmer Mitsubishi Lancer Evo X J-R Rally Team 4WD +7:18,7
39 Martin Karlík Karlík - Karlíková Mini JCW WRC Karlík Motorsport 4WD/Junior +8:13,4
40 Matěj Petr Paddon - Kennard Škoda Fabia WRC Barum Team Junior 4WD/Junior +12:02,0
             

                                                              

 Odstoupili
poř. soutěžící jezdec - spolujezdec stát vůz team kategorie důvod
x Daniel Mikl Solá - Amigo Citroën Xsara Kit Car ZedArt Racing F2 řízení

               

 RZ, časy v RZ, výsledky, startovní listina  Vítězství v RZ 
počet RZ   jezdec vyhraných RZ
5
 kompletní časy a výsledky (html) Panizzi (Josef Pekař) 2
startovní listina Kopecký (Filip Kopecký) 2
Kubeš (David Kubeš) 1



 Teamy   Značky 
poř.  team poř.  značka
       
1  ASport Rally Team 1  VW
2  Red Bull 2  Mitsubishi
3  Monster Energy Team 3  Peugeot
4  Doktor Racing 4  Škoda
5  Viking Speed Racing 5  BMW
6  Vest 6  Toyota
7  Playboy Red Racing 7  Citroën
8  Lotos Rally Team 8  Lancia






"OLDNÁVRAT"

Aby nebyla přes zimu moc velká nuda, pořadatelská skupina z Next RC Rally Championship přichystala tradiční zimní "šampionátek" s názvem Ice Next Cup, který zahájila rally pojmenovaná 1. Oldcater. 

Jak jde již vycítit z názvu, byl to vlastně takový návrat do této historií ověnčené lokality. V roce 2002 se tady za účasti některých současných pořadatelů a taky jezdců, totiž odehrála první Caterpillar Rally, jenž se časem přestěhovala do jiného nadzemního parkoviště, k "jednadvacítce". Na garáže vedle autobusového nádraží se tak organizátoři vrátili po deseti letech. Zimní tratě se vyznačují takovou odlehčenější formou, ovšem i tak se podařilo připravit zajímavé, ne moc krátké a zároveň svižné rychlostní zkoušky, kterých bylo na programu celkem 5. Zdejší betonový povrch vyniká rozumnou přilnavostí, přesto někteří jezdci hledali správné obutí pro své závodní speciály. Celá rally se sice jela po střechou, ale i tak panovaly obavy o chladné podzimní počasí, tyto chmurné myšlenky některých účastníků se však v sobotu 4. listopadu nenaplňovaly a všech 41 soutěžících si "lebedilo" v příznivých povětrnostních podmínkách.

Na soutěži sice chybělo pár zvučných jmen, včetně například letošního mistra Bassa, který se "poctivě připravoval" na večírek odehrávající se ve stejný den večer. Přesto bylo na tomto závodě o těsné souboje postaráno a konkurence nebyla vůbec malá. Jedničku na "vratoch" vezl sám samotinký "RedBullák" v poli Gil Panizzi, jedním z adeptů na prvenství byl taky druhý na startu Filip Kopecký a rovněž také on zastupoval tým Monster jen sólo. Naopak s kompletní sestavou vyrazili "ASporťáci", kteří se na zimu přeorientovali na čtyřkolky a představili zajímavé Lancery deváté evoluce ve zlínském barevném hávu. A taky toto rychlé trio patřilo k favoritům. Úvodní zkouška patřila mladému Kopeckému, do vedení se však po RZ 2 dostal vicemistr Panizzi. Filda Kopecký totiž hlásil menší technický problém, což v podstatě rozhodlo, protože jinak potom jezdili oba piloti VW Polo R WRC na sekundu srovnatelné časy. To Panizzimu stačilo k udržení těsného vítězství před "Kopejdou". Vynikající závod jel David Kubeš, jenž se svým novým Mitsubishi držel od začátku až do konce bronzovou příčku a své bezchybné snažení korunoval nejrychlejším časem v jedné erzetě. Na čtvrté pozici se v průběhu soutěže vystřídalo několik vyrovnaně jedoucích borců - Michal Holínek, Dan Peťovský a Brane Küzmič, když nakonec všem vypálil rybník právě posledně jmenovaný Jugoslávec. Jeho předvedený výkon určitě patřil k tomu lepšímu, co jsme od něj mohli na letošních tratích vidět, nutno dodat, že "Doktor" byl na této soutěži zároveň časoměřič, kameraman a závodník v jedné osobě. Další pořadí bylo rovněž velice vyrovnané, když po vydařeném závěru dojel jako pátý Míša Holínek, těsně následovaný šestým Danem Peťovským. Oba tito týmoví kolegové přispěli i k prvenství stáje ASport Rally Team v hodnocení Team Trophy. Na místě sedmém byl klasifikován velmi rychlý Šimon Večerka, jenž si se svou Fabií R5 vydobyl vítězství v rámci Junior Trophy a jeho účinkování bylo velkým oživením soubojů. Na parádní osmé příčce dojel stále se lepšící Brit Chris Ingram s Peugeotem 208 T16, kterému se podařilo za svými "vikingskými" zády udržet nesmírně dobrou juniorskou dívčinu Molly Taylor pilotující stejný typ vozu. Bravurně se zde představil letos nepravidelně startující polský dravec Robert Kubica, uzavírající desítku bodujících.

Junior Trophy
Jezdců a jezdkyň ve věku do 15. let se na trať vydalo celkem 14. Bylo docela předem jasné, že o první místo se poperou Šimon Večerka a Molly Taylor. Začátek vyšel lépe mladé Australance, ve vedení ji však rychle vystřídal skvěle rozjetý Šimon a připsal si nakonec prvenství na úkor Molly. Nutno dodat, že obě posádky jely velké "peklo", což dokazuje i jejich umístění v nejlepší desítce absolutního pořadí. Bronzová pozice se zpočátku zalíbila stále se lepšícímu italskému mlaďochovi Rossimu, pak se ale musel sklonit před zkušenějším závodníkem, kterým byl von Thurn und Taxis s rodinnou týmovou Xsarou. Německý princ, celým jménem Albert Maria Lamoral Miguel Johannes Gabriel Prinz von Thurn und Taxis, tak bral body za třetí místo. Mimochodem, jeho pravá babička Beatrix Maria Gräfin Széchenyi de Sárvár-Felsövidék je velmi dobrou přítelkyní Karla Wüzenttala, jenž jak známo úspěšně naviguje Panizziho. Valentino Rossi si tedy v pohodě dojel pro čtvrtou příčku. O pátý "flek" se bojovalo až do samotného konce a hlavními aktéry byla zkušená asfaltérka Louise Cook a Dominik Zapletal, když si mezi sebou několikrát vyměnili pořadí. Po dramatickém souboji se z pátého místa radovala anglická mladice, Dominik tak bral bodíky za šestou pozici a potvrdil tak své jezdecké kvality. Za tímto talentovaným juniorem soutěž dokončila Ramona Karlsson se Suzuki před Imprezou v rukách nadějného Itala Pedra. Body za devátou pozici ukořistil ruský dravec Alex Lukyanuk, bodovanou desítku zvládl vybojovat rovněž dobrý Dan Nedbal s historickým Stratosem. Těsně za ním pak skončil nejrychlejší v Junior Academy Robert Consani, v této "minikategorii" jezdců do 8. let jej pak doplnili další dva zdatní bojovníci, Marťas Karlík a Hayden Paddon, před nimiž byla ve výsledcích na 12. místě ještě mladá Catie Munnings. Tím výčet juniorů končí a je třeba jim všem opět poblahopřát za předvedené výkony a nasazení.

Historic Trophy
Ve startovní listině bylo tentokrát jen 9 historiků, ovšem konkurence na čele zela kvalitou i přes plánovanou neúčast některých "týpků". To dokazuje i přetahovaná o vteřinky mezi několika jezdci v soubojích o stupně vítězů. Předepsané gumy na tomto asfaltu či betonu fungovaly skvěle a účastníci Historic Trophy jeli tak trochu rovnocennou soutěž se všemi ostatními. Výbornou formu zde předvedl absolutně jedenáctý, a celkově o 8 sekund rychlejší než všichni historici, Giuseppe Volta s tradičním oranžovým BMW M3. Velkou vyrovnanost dokazuje fakt, že si italský vítěz připsal jen dva nejrychlejší časy. Po delší odmlce tuto populární kategorii okořenil Václav Blahna. A nebylo to koření ledajaké, Venca to tam "sypal" slušně hned zkraje a výsledkem byly rovněž dvě vyhrané erzety a pak i konečné stříbro. Tradičně rychlý Ari Vatanen se po těsných bojích musel spokojit s bronzem, když ho od druhého místa dělila jen půlsekunda. Malým překvapením byla pěkná jízda nakonec čtvrtého Paola Andreucciho, který se celý závod tahal se zmíněnou trojkou jezdců a dokonce zaznamenal jeden první čas v RZ. Po nedávné menší zdravotní komplikaci s rukou, to byl obdivuhodný výkon - že by mu ve španělsko-italské zotavovně byla náhodou voperována nějaká rychlejší ruka? Již s jistým odstupem dojel na páté příčce belgický nestor Freddy Loix, který jen tak tak dokázal odolat atakům šestého Pepy Sivíka a jeho "Stotřícy" z Barumu. Výborně se zde předvedl Robert Droogmans s černým Porsche, jemuž se závod povedl a sedmý "flek" v historicích tady rozhodně nepatřil mezi špatné výsledky. Osmé místo si svým pohodovým výkonem zajistila Jekatěrina Stratieva, jako devátý byl klasifikován junior Dan Nedbal s hezkou Lancií.

F2 Trophy
Čtyři dvoukolky na startu a tři v cíli. Taková je bilance této kategorie, v níž na zimu konkurence mírně ochabla. Vítězně projel cílem Vašek Arazim s Hondou, zdatným soupeřem mu měl být Ital Biasion, ten však jel po delší pauze a rozjetého Václava mírně nestíhal. Přesto nebyl druhý Miki daleko a zaznamenal i dva nejlepší časy. Pro třetí příčku si dojel populární Manfred Stohl, kterého jsme v této kategorii mohli spatřit po delší odmlce. Jediným odstoupivším celé soutěže se pak stal Dani Solá, jehož kitové Xsaře nevydrželo řízení.

Lady Trophy
Na soutěži se sešla pětice zástupkyň něžného pohlaví a krom takřka tradičních čtyř juniorek nás obohatila svou návštěvou po delší době i "Janička Stratievka". Jasné prvenství brala klasicky Molly Taylor a podobně bezproblémově si pro stříbro v holkách dojela Louise Cook s dalším Peugeotem stáje Playboy Red Racing. Kompletní "bednu" tohoto "zajícovitého" týmu doplnila tentokrát lehce nevýrazná Ramona Karlsson. Bulharka Stratieva s historickou Škodou 130 LR sice dojela čtvrtá, ale v některých erzetách se jí dařilo zajet opravdu zajímavé časy a svým rivalkám byla kvalitní soupeřkou, svou úlohu jistě sehrála její absence na předchozích asfaltech. Po předstartovních technických problémech vše úspěšně zvládla i pátá Britka Catie Munnings s Citroënem.

Závěrem
Úvodní soutěž Next Ice Cupu vyšla na jedničku, lokalita se jezdcům líbila, mělo to časový spád, nebyla opět nouze o vyrovnané souboje a všechny potěšilo přívětivé počasí. Na své si jistě přišli i přihlížející diváci. Je třeba poděkovat firmě Vest za ceny pro všechny závodníky i závodnice, a rovněž společnosti Zlínstav za bezproblémové poskytnutí prostorů. Samozřejmě díky všem zúčastněným za pomoc při úklidu materiálu, no a taky za tu opravdu uvolněnou přátelskou atmosféru.

 
 Ohlasy některých účastíků:

Gilles Panizzi (Josef Pekař): 
"Návrat na bývalou lokalitu Catru jsem uvítal, kdysi jsem zde absolvoval svůj první RC závod. 1. "flek" bereme všemi deseti, "Kopec" jel suprově a tlačil na nás až do konce. Závod se fakt vydařil, tratě byly doslova parádní a počasí nám taky přálo."

Brane Küzmič (Ondřej Dočkal): 
"Před závodem jsme angažovali nového spolujezdce z našeho kdysi přechodného bydliště, a to irského Cork City. Spolupráce s Jamesonem se zdá býti na výborné úrovni a rozhodně spolu pojedeme celý zimní šampionát. V pro nás nové lokalitě jsme si skvěle zazávodili a třeba poděkovat Pavlu Kopytkovi za úvodní pomoc s touto lokalitou - škoda že nemohl dojít se po letech poměřit.... Tratě byly velmi svižné a místy měnící se přilnavost chtěla trošku lepší obutí, než totálně zhulené Sedanky. Ale i tak nás výsledek potěšil. Chtěl bych pochválit mladé dravce, co pekelně zrychlují a vypadá to, že špička bude brzy daleko širší. Těšíme se na Vás v Graspu 26.12. - to bude velká štajgrparáda...."

Michal Holínek (Michal Holínek):
"Závod byl pro mě jedna velká katastrofa. Přechod stín a ostré světlo bylo na moje oči jako slepecká hůl a šedé ELka na šedé cestě to samé. Pro mě teda velký boj s orientací v trati, která byla sice dobře nachystaná, ale pro mně nepřehledná. Další věc byla auto, kdy jsem opět zkoušel jedno doporučené nastavení a opět to nefungovalo, takže i když jsem zkoušel, tak jsem se až na poslední RZ rozhodl dát to staré a zajel jsem 3. čas. Za mě teda závod špatný a spokojený nejsem. Snad to bude příště lepší."

Chris Ingram (Ivo Šimeček ml.): 
"Můj cíl bylo porazit neskutečně jedoucí Taylor, což se po první rychlostce zdálo nemožné. Spíš mi dělal obtíže Kubica, kterého se mi povedlo ve druhé erzetě předběhnout. V ten moment jsem rozhodl udělat změny na autě, aj kdyby to bylo blbě, tak jsem byl rozhodnutý do toho jít. V RZ 3 jsem zajel šestý čas, což mi velice pomohlo a nasvědčovalo tomu, že jsem se vydal správnou cestou. Kubicu jsem si tím držel daleko za zadkem a přiblížil jsem se Molly Taylor, kterou se mi podařilo přeskočit. I když poslední rychlostka neproběhla podle mých představ, za což se omlouvám Kubicovi, který musel po mě jet na rozbité trati, stejně se mi povedlo "Taylorku" udržet za zády a ukořistit tak 8. místo celkově. Závod byl perfektně připravený a svým povrchem odlišný normálnímu Caterpillaru. Děkuju pořadatelům za perfektní soutěž, jak už je u Nextu zvykem, a těšíme se na další závody."

Giuseppe Volta (Radek Vymětalík): 
"Před závodem jsem si říkal, že když mám tak nezvykle nízké startovní číslo, měl bych dojet do desítky. Brzy jsem pochopil, že je to nereálné. Nicméně za vítězství v historikách musím být maximálně spokojený, souboje to byly vyrovnané, hlavně Blahna po dlouhé pauze jel výborně a můj malý náskok postupně smazal. Rozhodla poslední RZ, která se mi povedla. Lokalita to byla pěkná, otevřená, tratě neutáhnuté, celkově super...."

Václav Blahna (Pavel Ondrašík):
"První závod Ice Nextu byl velmi podařený - tratě otevřené, skvěle značené, prostě parádní svezení. Celou dobu jsme sváděli krásné souboje s Voltou, Andreuccim a Vatanenem, což nás moc bavilo. Nakonec z toho byl po velkém boji druhý "flek", takže výsledkově velká spokojenost. Gratulace Voltovi k prvnímu místu, jel opravdu dobře. Díky pořadatelům za krásnou rally."

Paolo Andreucci (Radek Hobza): 
"Krásný závod s nádechem historie. Ti starší jistě vzpomenou na staronovou lokalitu, kde před mnoha lety vznikl slavný Caterpillar. Já jsem byl překvapen, že jsme dokázali držet tempo se špičkou historiků, což nás těšilo. Poslední zkoušku jsem ale totálně p….l a prohrál tak boj o "bednu" naší skupiny."

Gustavo Trelles (Bohdan Sedláček):
"Byla to pro nás smolná rally už od brzkého rána. V servisu jsme ještě před tréninkem řešili spálenou elektroniku svěřenkyně Catie, a z toho důvodu jsme se nestihli "rozbruslit". Snad v každé erzetě jsem vyrobil "hafo" chyb a podle toho to taky vypadalo ve výsledcích. Snad poslední RZ se nám docela povedla, ale to nám už moc nepomohlo. Jinak tratě byly pěkně postavené a rychlé, i počasí vyšlo na výbornou."

Freddy Loix (Petr Matulík):
"Byl to povedený návrat na původní tratě "starého" Caterpillaru. Svezení to bylo pěkné, jen náš výkon nebyl úplně optimální. Ze začátku jsme nechytili správné tempo a po celou soutěž jsme někdy až zbytečně chybovali. Každopádně to byl hezký souboj s Arazimem a Sivíkem. Páté místo v kategorii určitě bereme."

Josef Sivík (Aleš Ticháček): 
"Bylo vidět, že pořadatelé si dali záležet, i velmi příjemné počasí zajistili…. Mockrát děkuji za super den. Poprvé jsem startoval v novém týmu - super. Svezení bylo fajn, na závod jsem se velmi těšil a taky si ho užil. Opět se to neobešlo bez chyb z mojí strany, i když bych řekl, že jich bylo zase o něco méně. Škoda jen, že se nepodařilo stáhnout ty tři vteřiny na Loixe. Ale výsledné umístění beru."

Louise Cook (Míša Valentová): 
"Parádně jsme se svezli, mně se tyto garáže moc líbí, nejsou tak kluzké a to mi sedí. Navíc krásné počasí, pěkné zkoušky, technika držela, takže ohromná spokojenost. Letošní zimní sezonu asi nepojedeme kompletní, určitě se ale objevíme v Graspu."

Robert Droogmans (Martin Berger):
"Fakt pěkný závod na parádních erzetách s nečekaně pohodovým počasím. Tratě byly chytře vymyšlené tak, že se člověk nenaběhal a při tom se výborně svezl. První vložku jsme to celkem kazili, jako vždycky, ale pak se nám to jakž takž rozjelo, gumy na tomto povrchu zafungovaly a užívali jsme si dobrý pocit a radost z jízdy. Konečný výsledek byl pak pro nás příjemným překvapením."

Ernst Harrach (Petr Hanák): 
"Pořadatelům díky za krásnou sobotu. Výborná atmosféra, krásné rychlostky a náš výsledek bombastický. Už se těšíme na další závod."

Ramona Karlsson (Martina Matulíková): 
"Tratě byly pěkné, povrch vyhovující, délka akorát, počasí super a bylo to rychle odjeté. Byl to jeden z těch závodů, který se mi nepovedl podle představ, mohlo to být lepší, ale jsem ráda za třetí místo v holkách."

Manfred Stohl (Michal Odstrčil): 
"Celý závod se mi moc líbil, a kdyby nebylo špatně nalepených pneumatik ve "trojce", tak i výsledek by byl asi lepší. Po dlouhé době jsem jel dvoukolku a ten nezvyk byl znát, původně jsem počítal se čtvrtým místem, ale po odstoupení Daniho byla jasná "bedna", tak jsem spokojený. Chválím "Loana" a "Fagáska" za vymyšlení a nachystání krásných technických tratí."

Ekaterina Stratieva (Jana Fendrychová): 
"Parádní závody, pohodoví lidi, super tratě, príma počasí, takže já si celý den náramně užila. Jen ta moje jízda byla špatná, holt dlouhý výpadek byl znát. Začátek jsem pojala trochu opatrněji, bo se mi pletla levá a pravá strana a auto bylo jakési nervózní. Postupně se mi dařilo zrychlovat, stahovat ztrátu na soupeře, ale poslední erzeta mne vrátila zase zpátky na zem, bo se mi podařilo vykouzlit tolik chyb, že jsem dostala pěknou nálož i od našeho malého juniora. Dobíral si mě ještě druhý den. No nic, příště to snad bude lepší. Jinak děkuji pořadatelům za skvěle připravený a zvládnutý závod a také za krásnou plaketku."

Robert Consani (Martin Ondrašík): 
"Super soutěž, skvěle jsem si zajezdil. Děkuji pořadatelům za moc pěkné závody a ceny - "spinner" je fakt boží. Už se těším na další závody."

Malcolm Wilson (Jiří Podvala): 
"Moc pěkné svezení, dobře připravená trať, povrch senzační. Sedany tentokrát fungovaly bez problémů - mohli jsme jet historiky. Proti mrakodrapu pohoda. Jinak se letos ne a nedaří...."

Karl Wüzenttal (Team Manager PLAYBOY RED RACING):
"Tak všechny děvčata opět pěkně, hlavně všem držela technika a díky Molly máme body do týmové tabulky. U nás opět vládne pohoda a spokojenost."

Ari Vatanen (Team Manager MAKA E-MOTOR):
"Po delší době jsme měli na startu obě posádky, ale Miki se po odmlce trápil s nastavením, nemohl se dostat do tempa a na časech to bylo velmi znát. Ariho Celica fungovala dobře, ale v konkurenci mezi historiky to po napínavém průběhu celého závodu stačilo pouze na třetí místo. Byli jsme připraveni na teploty kolem nuly, ale pořadatelé ke krásným tratím přibalili i krásné počasí, takže v týmu vládl dobrý pocit z celého dne."

Jean-Pierre Vandewauwer (Team Manager BELGA TEAM):
"Zimní šampionát je pro náš tým jakýmsi menším přerodem a vlastně testováním strategie na příští hlavní sezónu, na kterou už pomalu začínáme chystat nějaké novinky. Zatím bylo jedinou viditelnou změnou vytvoření naší juniorské odnože, kterou na tomto závodě reprezentovala nová akvizice v podání Alexe Lukyanuka. Ruský "maladěc" má před sebou jistě zajímavou budoucnost. Na této rally si nevedl špatně, i když musím poznamenat, že předchozí letošní soutěže se mu povedly o dost líp, možná jen zapracovala nervozita při čekání na nový atraktivní vůz R5. Máme ale na čem stavět a věříme, že jeho výkony budou mít vzestupnou tendenci, což už tento rok stihl několikrát dokázat. Náš hlavní tým tu nastoupil se stabilní dvojicí - Loix a Droogmans a oba podali v rámci možností dobrý výkon, zejména ten starší z Belgičanů se svým Porsche vcelku příjemně překvapil."


 


                                                                                                                                                                                                                         
                                                                                                                                                                                                                          „Loa“ NRC