Výsledky
V. Icy Graspo 2022

 Absolutní pořadí  Zlín-Podhoří 26.12. 2022, startujících - 55 
poř. soutěžící jezdec - spolujezdec stát vůz team kategorie čas (min)
1 Tomáš Bílek ml. Bílek jun. - Bílek Ford Fiesta WRC '17 2L Competition 4WD 16:33,6
2 Patrik Šimeček von Thurn und Taxis - Ettel Subaru Impreza WRC 2L Competition 4WD +0:24,3
3 Jakub Charvát Charvát - Charvát Škoda Fabia R5 Samohýl Škoda Team 4WD +0:26,1
4 David Vaculík Vaculík - Vaculík Škoda Fabia R5 Red Bull 4WD/Junior +0:32,1
5 Josef Pekař Wüzenttal - Panizzi Peugeot 208 T16 Vest Rally Team 4WD +0:47,5
6 Ladislav Schwáb Lukyanuk - Arnautov Hyundai i20 Coupe WRC Monster Energy Team 4WD +0:51,2
7 Petr Pavlát Senna - Pavlát Honda Civic VTi AyA Racing F2/OldBoys +0:54,5
8 Tomáš Barták Rossi - Cassina Ford Fiesta WRC '17 2L Competition 4WD +1:08,3
9 Matyáš Morbicer Morbicer - Morbicer Škoda Fabia R5 Red Bull Junior 4WD/Junior +1:12,1
10 Daniel Gargulák Gargulák - Polášek Škoda Fabia R5 Valachia Racing Team 4WD +1:26,2
11 Ondřej Kalík Fábián - Kaszás Subaru Impreza WRC DX Racing 4WD +1:29,8
12 Ivo Šimeček ml. Ingram - Whittock Subaru Impreza WRC Toksport WRT 4WD +1:36,6
13 Martina Pekařová Taylor - Cleo Peugeot 208 T16 Red Bull 4WD/Lady +1:37,2
14 Petr Bábek Ojeda - Barrabes Mitsubishi Lancer Evo X KFC Racing 4WD +1:50,4
15 Radek Vymětalík Volta - Moliterni Ford Fiesta RS WRC AyA Racing 4WD +2:04,8
16 Eliška Schwábová Falcón - González Subaru Impreza WRC Playboy Red Racing 4WD/Junior/Lady +2:10,5
17 Radek Hobza Fagaso - Moya Renault Mégane Maxi Marlboro Dealer Racing F2/OldBoys +2:12,0
18 Václav Březík V.Březík - Holý Škoda Fabia R5 Valachia Racing Team 4WD/Junior +2:12,1
19 David Březík D.Březík - Březík Subaru Impreza WRC Bretech Fly Motorsport 4WD/Junior/Academy +2:15,3
20 Aleš Ticháček Sivík - Čermák Škoda Felicia Kit Car Barum Team F2 +2:25,8
21 Josef Březík J.Březík - Javora Škoda Fabia R5 Valachia Racing Team 4WD/Junior +2:28,6
22 Ayrton Alex Pavlát Pavlát - Pavlát Ford Fiesta WRC '17 AyA Racing 4WD/Junior/Academy +2:30,9
23 Dominik Zapletal Zapletal - Zapletal Subaru Impreza WRX Zapa Racing 4WD/Junior +2:36,2
24 Matěj Kalík Suninen - Salminen Škoda Fabia S2000 DX Junior 4WD/Junior +2:38,8
25 Ondřej Dočkal Pipota - Raúl Škoda 130 RS Doktor Racing Historic +3:02,2
26 Robert Fryš Fryš - Fryš Subaru Impreza WRX Tasmania Racing Team 4WD +3:19,2
27 Tomáš Bílek Bílek - Bílek Toyota Yaris WRC TB Racing 4WD +3:23,7
28 Daniel Mikl Solá - Amigo Toyota Yaris WRC ZedArt Racing 4WD +3:30,3
29 Bohdan Sedláček Trelles - Del Buono Subaru Impreza WRC Marlboro Dealer Racing 4WD/OldBoys +3:31,0
30 Petr Šíma H.Solberg - Minor Ford Fiesta RS WRC Monster Energy Team 4WD/OldBoys +3:46,5
31 Erik Ticháček Cais - Žáková Citroën C3 WRC '17 Barum Team 4WD/Junior/Academy +3:48,4
32 Stanislav Schwáb Zanussi - Fachim Hyundai i20 Coupe WRC Schwáb Racing 4WD +3:59,2
33 Pavel Fajgar Fajgar - Fajgar Lancia Delta HF Integrale Grand Prix Team Historic +4:22,0
34 Jiří Buchtík Buchtík - Buchtík Subaru Impreza WRC Šneci 4WD +4:43,6
35 Michaela Sedláčková Munnings - Evans Škoda Fabia WRC Michel's Racing 4WD/Lady +4:51,0
36 David Zapletal Zapletal jun. - Zapletal Hyundai i20 Coupe WRC Zapa Racing 4WD/Junior/Academy +5:08,6
37 Dan Prokeš Gardemeister - Honkanen Subaru Impreza WRC 4 Rombi Corse 4WD/OldBoys +5:09,9
38 Tomáš Gajdůšek Aarto - Latsarus Subaru Impreza WRX DX Racing 4WD +5:24,1
39 Michal Králík Králík - Králíková Ford Escort RS Cosworth MK Racing Historic +5:28,2
40 Filip Sedláček Bergkvist - Sjöberg Toyota Yaris WRC Belga Team 4WD/Junior +5:30,8
41 Petr Matulík Loix - Smeets Audi Quattro A2 Belga Team Historic +5:34,5
42 Jakub Sedláček Huttunen - Lukka Citroën C3 WRC '17 Kronos Racing Team 4WD/Junior/Academy +5:57,3
43 David Popelka Popelka - Popelka Subaru Impreza WRX Daima UB Racing 4WD +6:22,0
44 Zuzana Šimečková Törnhult - Wilén Lancia Delta HF Integrale Viking Speed Racing Historic/Lady +6:29,8
45 Michal Odstrčil Stohl - Müller Peugeot 306 Maxi AMK JZD Slušovice F2 +7:23,2
46 Martin Berger Droogmans - Joosten Porsche 911 GT3 Belga Team F2/OldBoys +7:48,5
47 Jan Suchánek Bouffier - Panseri Citroën 2CV Jamaica Rally Team Historic +7:51,6
48 Jaroslav Sotolář ml. Sotolář jun. - Sotolář Trabant 800 RS Soto Racing Historic +8:33,9
49 Markéta Šimečková Henningsson - Emilsson Ford Fiesta WRC '17 Viking Speed Racing 4WD/Junior/Lady +8:43,2
50 David Novotný Novotný - Martinisko Toyota Yaris GR Tasmania Racing Team 4WD +8:50,9
51 Alice Štěpánková Štěpánková - Bábek Subaru Impreza WRC KFC Racing 4WD/Lady +10:07,3
52 Libor Vyvlečka Vyvlečka - Palkovič Škoda Fabia WRC Dobeš Lužkovice Team 4WD +10:28,7
53 Jan Medek Medek jun. - Fujiwara Škoda 130 RS Hönig Motorsport Historic +10:47,8
54 Zdeněk Medek Medek - Hýbner VW Polo R WRC Hönig Motorsport 4WD/OldBoys +11:46,0
55 Jaroslav Sotolář Sotolář - Sotolář Mitsubishi Lancer Evo VII Soto Racing 4WD/OldBoys +11:53,1
             

                                                              

 Odstoupili
x soutěžící jezdec - spolujezdec stát vůz team kategorie důvod

               

 RZ, časy v RZ, výsledky, startovní listina  Vítězství v RZ 
počet RZ   jezdec vyhraných RZ
5
 kompletní časy a výsledky (html) Bílek jun. (Tomáš Bílek ml.) 4
startovní listina Vaculík (David Vaculík) 1



 Teamy   Značky 
poř.  team poř.  značka
       
1  2L Competition 1  Škoda
2  Red Bull 2  Ford
3  Samohýl Škoda Team 3  Subaru
4  Vest Rally Team 4  Peugeot
5  Monster Energy Team 5  Hyundai
6  AyA Racing 6  Honda
7  Red Bull Junior 7  Mitsubishi
8  Valachia Racing Team 8  Reanult



 

Komentář a rozhovory

Zimní Ice Next Cup 2022/2023 pokračoval tradiční štěpánskou soutěží Icy Graspo. Tady jsou reakce některých posádek a týmových manažerů. 

No ale nejdřív taky report od Ondry "Doktora", jakožto hlavního strůjce této akce.

"ŠTĚPÁNSKÉ POKLOUZÁNÍČKO V GRASPÍČKU"

Již se stalo tradicí, potkáváme se 26. prosince - na druhý svátek vánoční - v Graspu na dílně, kde se vyrábí kalendáře. Letos to bylo již popáté pod oficiálním názvem Icy Graspo v rámci "malého" šampionátu Ice Next Cup 2022/2023. V přihláškách na závod figurovalo 57 přihlášených posádek, avšak dvě se ze zdravotních důvodů nemohly dostavit na start, a tak se nakonec registrovalo do závodu 55 vozidel, více či méně připravených na velmi kluzký povrch.

Absencí Šimona Večerky se stal jednoznačným favoritem obhájce titulu Tomáš Bílek ml. a tuto roli potvrdil nejen svým přesvědčivým vítězstvím, ale i vyhranými prvními čtyřmi RZ. Tu pátou si pravděpodobně, vědom si svého náskoku, už jen tak užíval a dal příležitost ostatním zabojovat o tento dílčí úspěch. Ten uzmul mladý junior David Vaculík, kterému však ani výhra v poslední RZ nepomohla k vytoužené "bedně" a skončil tak nakonec na bramborovém čtvrtém místě. Tu "bednu" opanovali, krom již zmiňovaného Toma Bílka, trošku překvapivě Paťa "Taxis" Šimeček na druhém, a Kuba "Charvi" Charvát na třetím fleku. Nebylo tomu tak však po celý závod. První tři RZ na pomyslných stupních figuroval Emil Bergkvist, který však na RZ 4 před TV kamerou boural a urval pravé přední kolo, bez kterého dál nešlo pokračovat, a tak dostává na této RZ pětiminutový příděl, což ho sráží do hloubi startovního pole. Toho se snaží využít finišující Wüzenttal, který na RZ 1 značně prokaučoval gumy, kdy se snaží dát na své pocity a obouvá mega blocky alias traktory. Stejně tak "trestá" svou milovanou dcerušku Moly Taylor. Následně dává osvědčené Schumachery a po několika skvělých časech stoupá pořadím vzhůru až na konečné páté místo. O tři sekundy za ním končí Alex Lukyanuk se svým Hyundai i20 WRC, na šestém místě a o další tři buchty dojíždí vítěz F2 a Old Boys Trophy Ayrton Senna se svým Civicem na sedmém místě absolutního pořadí. Osmý končí italský divoch Rossi, který svou pověst stvrzuje na poslední RZ trefeným cílem. A nebyl sám, kdo si na poslední RZ takto "polepšil". I mladý "Tatus/Ingram" si připisuje onu velmi nepopulární "desítečku" a klesá na dvanáctý flek. Sluší se však dokončit pořadí do desátého místa, kde figurují mladý junior Maty Morbicer na devátém místě, a desítku bodujících pak uzavírá Dan Gargulák, oba jedoucí s Fábií R5.

Junioři
Celkem 14 juniorů se postavilo na start a tři z nich velmi významně promlouvali i do celkového pořadí, což jenom dokazuje, jak nám ti mladí zrychlují a derou se na výsluní! A je to jenom dobře. Docela jednoznačně tento závod v této kategorii opanoval David Vaculík, který poráží Matyho Morbicera o 40 sekund. O další minutu zpět se však událo velké překvapení v podobě Elišky "Falcónovky" se Subaru WRC, která tak "béře" velmi prestižní umístění ve vybrané společnosti juniorů - jen tak dále. Až za ní se umísťuje trio Březíků v pořadí Vašek, David a Jožka, kdy časové rozdíly jsou už o poznání menší. Následuje Ayrton Alex Pavlát na sedmém fleku, který sváděl těsné souboje s osmým Domčou Zapletalem a Matějem Kalíkem, kteří spolu bojovali o každou sekundu. Desítku uzavírá velmi populární Erik Cais/Ticháček, který však ztrácí na soupeře před ním více jak minutu. Až dvanáctý dojíždí velký favorit Bergkvist, který na RZ4 urval kolo a "nakúpil" příděl, stejně tak jako Markétka Šimečková.

Historici
V historicích se tentokráte sešlo pouze 8 vozů, jimž dle předpokladů i přes bolestivý držkopád na RZ2 vévodil Pipota se 130-tkou. "Bednu" doplnil Pavel Fajgar s Deltou a Michal Králík s Escortem, který těsně poráží Freddyho Loixe s Audi. Na páté příčce dojela metalová lady Törnhult s Deltou před šestým Bouffierem, který se po dlouhé době rozhodl vyvětrat svou "kačenu" Citroen2CV. Sedmé dojíždí "Trabuko" Jardy Sotoláře, který o parník poráží Honzu Medka, jenž jede se Škodou 130 RS pouze na zadní náhon, což mnoho z nás považuje doslova za sebemrskačství. Tak doufejme, že se na Lukově ukáže víc těchto atraktivních vozů.

Holky
Šest holek se dostavilo do Graspa na start. A já, autor tohoto článku, se řečnicky ptám - má cenu ještě referovat, která že to z dam a dívek zvítězila? Má. Je to opět Moly Taylor, která poráží Elišku Falcón o více jak půlminutu. Více jak tři minuty na Moly ztratila třetí Míša Munnings Sedláčková. Čtvrtá dojíždí máma Šimečková, následovaná dceruškou Markétkou. Pořadí uzavírá Alice "miluju KFC" Štěpánková.

Dvoukolky
V této kategorii se dostavilo na start 5 vozů různých značek a od samého začátku se narýsovalo pořadí na bedně v podobě - Senna, Fagaso, Sivík. Brazilec Senna dokonce bojoval a bodoval i do celkového pořadí závodu a rozčísl tak vody 4WD. I Fagaso se na první RZ blýskl třináctým časem celkově, avšak tuto vysoce nasazenou laťku nedokázal posléze udržet. Nicméně udržel za svými zády Sivíka, a to je slušný počin. O čtvrtou příčku se utkali dva velcí soupeři a zároveň kamarádi Stohl a Droogmans. Tento "bratrovražedný" souboj rozhodla další havárie na rampě, kdy Droogmans padá se svým vozem do propasti a ničí své nové Porsche. Takže rakouský zemědělec poráží toho belgického "zadokolkáře", ale večer to spolu v Hospodě na Slamníku řádně zapíjí.

Academka
I v kategorii nejmladších klučíků si přijelo zazávodit pět posádek. Na začátku za to vzal nejlépe Ayrton Alex Pavlát, ale od druhé RZ převzal aktivitu a vedení v kategorii David Březík a o 15 sekund poráží svého soupeře. Pódium pak doplňuje Erik Cais, následovaný Davčou Zapletalem a Kubou Sedláčkem. Všichni kluci se snažili a zaslouží na těchto zrádně uklouzaných tratích respekt.

Old Boysáci
Osm chlapů v této kategorii, které se neoficiálně říká "Viagracup", se snažilo co nejrychleji rozhýbat své staré kosti na tratích Icy Graspa. Favorit byl zcela jasný a tentokráte se bookmakeři nemýlili. Ayrton Senna jedoucí s dvoukolkou dává soupeřům co proto. Avšak za ním se měl udát velký souboj v rámci týmu Marlboro - Fagaso vs. Trelles. Avšak Trelles si jízdu spíše užívá a bere to exhibičně, a proto dostává od Fagasa víc jak minutu. Čtvrtý Henning Solberg zaostává za Gustávem o pouhých 15 sekund. Pátý dojíždí legendární "Garde" se svým Subaru. Šestý s rozbitým Porsche je nakonec Droogmans, sedmý Zdeněk Medek s Polem WRC, a pořadí mužů, kteří pamatují, když Mrtvé moře ještě marodilo, uzavírá Jarda Sotolář st. jedoucí s Lancerem.

 

Závěrem bychom Vám všem popřáli vše dobré a hlavně zdravíčko do nového roku. Věříme, že nám zachováte přízeň a rádi Vás uvidíme na tratích NEXT RC RALLY.


 
Ohlasy některých účastíků:

 
 

Albert von Thurn und Taxis (Patrik Šimeček):
" Po skvělém vstupu do zimní sezóny, jak pro náš nový team, tak i pro mne, jsem se dost těšil na závody v Graspu. Minulý rok jsem závod nejel, tak jsem neměl žádné očekávání na výsledky. Před zimní sezónou jsem do auta koupil nové servo a předělal řízení, tak celou sezónu spíš beru jako seznamovací, proto mne výsledek na předešlém závodě dost překvapil a výsledek na Graspu ještě víc. Druhé místo za Tomem Bílkem je fakt neskutečné a úspěšné udržení Kuby Charváta a Davida Vaculíka beru jako neskutečný úspěch. Závod byl jako vždy traťově skvělí a vánoční atmosféra taky."

Karl Wüzenttal (Josef Pekař):
"Za nás letos asi nejlepší "Graspíčko" co jsme jeli. Výsledek super, škoda jen volby pneu v 1. RZ. Všem dobrým lidem přejeme vše "něj" do nového roku, hlavně zdravíčko."

Ayrton Senna (Petr Pavlát):
"Závody jsem si já i Ayrton Alex užili. Zajímavá dlouhá trať. Naše pneu nebyly ideální a hlavně mladému Ayrtonovi to hodně klouzalo, což mělo za následek horší časy než jsme čekali. I já, kdybych se víc soustředil a neudělal pár hrubek, mohl být výš v pořadí. Třetí a poslední RZ byla bez chyb a časy byly pěkné. Teď musíme sehnat pneu Schumacher, protože ty naše už mají skoro deset let za sebou, a je to znát."

Gibo Fagaso (Radek Hobza):
"Báječné poklouzání v oblíbeném Graspíčku, moc pěkně jsme se svezli. Auto fungovalo skvěle a nám se podařilo na úvodní zkoušce zajet velmi slušný 13.čas absolutně. Ve dvoukolách jsme překvapivě udolali výborného Aldu Sivíka a bereme stříbro. Petr Senna Pavlát jede jinou ligu a je namíle daleko. To platí i o skupině OldBoys, kde jsme dali přes minutu týmovému kolegáčkovi Gustávu Trellesů, stejnou ztrátu jsme měli na vítězného Sennu. Skvělé ukončení pro nás snové sezony. Díky Doktůrkovi za bezchybný pořadatelský servis a velké úsilí při přípravě soutěže. Všem hodně zdravíčka a štěstíčka v novém roce."

Josef Sivík (Aleš Ticháček):
"Graspo nám se synem vůbec nevyšlo. Já jsem se trápil, i když pozitivní bylo, že jsem postupně nacházel větší jistotu. Tak snad se mohu aspoň utěšovat, že jako testování to bylo prospěšné. Každopádně gratulace kolegům v kategorii, jeli parádně. Syn jel po delší době a dostali jsme se do fáze, že je to zábava a on se bude jen bavit a není to o čase. Tak to tak i pojal a podle toho to i vypadalo a na závodníky v akademce před sebou prostě nestačil. I když je potřeba uznat, že jeli perfektně. Mockrát děkujeme za kalendáře, diáře a uspořádání závodu, bylo fajn si zase zajezdit a strávit fajn pondělí."

Zdeněk Pipota (Ondřej Dočkal):
"Po dlouhých dlouhých letech jsme se rozhodli opět posadit do historického vozu a svést se v naší stotřicítce. To znamenalo poprvé obut předepsané pneu a taky se snažit pojmout naprosto jiný jezdecký styl s touto pneu. Bohužel na startu chyběl soupeř největší v podobě Grzyba, ale věřím, že si spolu ještě zazávodíme v Lukově. V soutěži samotné se vůbec nedařilo dle představ. Na první RZ byl hodně tvrdý kontakt s kompresorem a bylo z toho poškození pravého předního kola. Na druhé RZ jsme velmi těžce havarovali s krvavými/bolestivými následky. Poté se změnila ženuška Janička, Fagaso a pan GŘ Mudřík v ošetřující personál a Doktor se stal pacošem. I tak jsme se rozhodli závod dokončit. S notnou dávkou opatrnosti se nám to povedlo a draze vykoupená výhra nás těší. Doufám, že se v Lukově sejde lepší konkurence - při vší úctě k soupeřům z Graspíčka. Díky za pomoc při stavbě a úklidu. Všem dobrým lidem bychom rádi popřáli vše dobré do nového roku - hlavně zdraví..."

Freddy Loix (Petr Matulík):
"Dobrý závod, dobrá akce, dobrá atmoška, dobrá zábava, a to hlavně v souboji o třetí "fléček" v Historicích. Měli jsme zkraja navrch, ale šikovný Míša Králík nás nakonec zdolal. Nevadí, příště mu to vrátíme, zimní sezóna ještě nekončí a my ji máme jaksi rozjetou, budeme bojovat. Díky všem za - troufnu si říct - povedený nexťácký rok a všem závodníkům i závodnicím přeji hodně zdraví do ročku 2023."

David Popelka (David Popelka):
"Za sebe jsem si závod moc užil. Furt nabírám zkušenosti a zjišťuji jak se auto chová za určitých podmínek, jak s ním pracovat nebo nastavit. Měl jsem cíl skončit do 40. místa, což se mi nepovedlo kvůli častým chybám kdy jsem furt přidával výkon a zkoušel různé druhy pneumatik. Moc se mi líbilo místo kde se střídali různé druhy povrchu. Konkurence byla obrovská což jsem si užíval nejvíce. Celkové zázemí bylo super, dárky za dojezd do cíle mě taky moc potěšily. Už se těším na sezónu 2023."

Manfred Stohl (Michal Odstrčil):
"Přeju všem vše nej do nového roku a hlavně zdraví."

Robert Droogmans (Martin Berger):
"Tož jaksi jsme se povozili, ale ten klouzavý povrch není pro náš "zadohrab" moc supr. Moc se nedařilo, laborovali jsme s gumama a vyzkoušeli jich několik, stejně nic moc nefungovalo. Pro jistotu jsme to museli okořenit výletem z venkovní rampy a tím pádem rozflákanou novou kastlí. Ty gumy jsme prokaučovali hlavně na poslední RZ, čímž jsme umístění vlastně takto "darovali" před tím penalizovanému Manfredovi, s kterým jsme chvilku byli jakože v boji..."

Bryan Bouffier (Jan Suchánek):
"Marně vzpomínám, kdy naposled byl oživen můj závodní speciál. Myslím že na ICE Graspo 2019. Soudruzi v Japonsku to dělají dobře, protože i po tak dlouhé době jsem jen dobil baterky, vyhnal pavouky a odjel celý závod se svým stařičkým TL-kem bez sebemenších technických problémů. Krásně jsem si zaklouzal, rád jsem viděl staré známé, mnohé jsem možná ani nepoznal (tímto se omlouvám), ale bylo to fajn. Tratě se povedly, doktor moc neprudil, organizace šlapala, všecko OK. To jsou ty léta praxe a odříkání. Moc díky, užil jsem si to."

Patrik Love (Team Manager 2L COMPETITION):
"V našem novém teamu "ZweiLiter" Competetion panuje už od prvního závodu skvělá atmosféra. Díky absenci Šimona Večerky měl náš úřadující šampión Tomáš Bílek celkem klidný závod a suverénně vyhrál. Ovšem překvapivý výsledek zajel Albert a 2. místo je super úspěch. Kvalitní časy zajížděl i Rossi a 8. místo je také velmi kvalitní výkon, který nám upevňuje vedení v Team Trophy."

Ron Pennis (Team Manager AYA RACING):
"Výsledky týmu jsou po dvou odjetých závodech hluboko za očekáváním. Po prvním závodě jsme vyměnili všechny mechaniky, co jsme v týmu měli, bohužel se opakují technické potíže a tápání v nastavení závodní techniky. Zkusíme ještě vyměnit všechny inženýry, hlavního kuchaře a masérku. Kdybych byl Helmut, vyměnil bych i jezdce, ale protože nejsem doktor a v Nextu se to ani nesmí, musíme se všichni zlepšit. V týmu jsou vypsány statisícové prémie za celkové umístění, tak věřím, že nakonec nepropadnou. A ještě něco - všem lidem na planetě přeju aby jim fungoval signál mezi vysílačem a přijímačem… …a taky zdraví."

Franco Paiero (Team Manager MARLBORO DEALER RACING):
"Na ledovém Graspu jsme se museli obejít bez naší hvězdné jedničky Gříbka, který nemá tuto soutěž příliš v oblibě. Na dalších podnicích zimního šampionátu na Lukově v příštím roce by ale měl startovat a to dokonce s ostrou čtyřkolkou v hlavním poli, takže se máme na co těšit. Prapor Marlbora tedy drželi v rukou naši nestoři ze Španělska a Uruguaye. A nevedli si vůbec špatně, Gibo Fagaso bral po výborném výkonu stříbra v F2 a Olboys, navíc obsadil slušné 17. místo absolutně. Gustávo urval bronz mezi staršími kluky i přes technické potíže v úvodu rally, celkově skončil v početné konkurenci 29. Závěrečná soutěž roku se tedy vydařila, přejeme všem úspěšnou sezonu 2023 ale hlavně pevné zdraví a kapku štěstíčka."

Rudi Šali (Team Manager DOKTOR RACING):
"Při neúčasti Tänaka a aktuální neúplnosti týmu jsme se soustředili na přípravu historické Škody 130 RS. Proběhly dva testy, které nebyly ve finále moc důležité, protože náš na zimu angažovaný Zdeňa Pipota ubližoval prvně autu a pak sebemrskačsky i sobě. Takže nám nezbývá popřát, než se rozloučit s rokem 22 a s optimismem přivítat rok 23. Všem dobrým vše dobré z garáží Doktor Racingu přejeme!!!"

 

 

                                                                                                                                                                                                                   „Doktor/Loa“ NRC